行业信息

  • 加德士润滑油是由加德士工业润滑油与加德士车用润滑油组成的。

    加德士润滑油由加德士工业润滑油与加德士车用润滑油组成的。加德士在工业和特种润滑油生产领域取得了重大进展;加德士利用全面深入的产业知识和创新技术,促进了高性能合成润滑油——Caltex pinnacle EP的开发进程。强大的全新在线产品选油助手润博士,帮助您更便捷选择正确的润滑油,提高设备生产力。 加德士提供一系列车用润滑油为众多汽车制造厂商所认可的汽车机油产品以及特种机油产品,包括加德士金富力——领驭世界的合成机油,加德士金德乐优质机油系列产品和满足日常驾驶所需的发动机机油。

  • 太阳导轨油1180和1190由高粘度指数的石蜡基础油和高效添加剂精制调合而成,为通常及严苛条件下的导轨提供平稳的操作,它们不仅能减少接触面间的摩擦,还提供极佳的极压性能可防止“爬行现象”发生,提高机械加工的精密程度。

     

    用途 (Application)

      适用于抗摩擦或抗极压的机床导轨的润滑,如铣床、刨床、车床、卧式和立式镗孔铣床、牛头刨床和其它利用导轨来控制工件移动的机械加工系统。

     

    主要特性(Characteristics)

      ★超级摩擦特性,以便使机床导轨可以顺滑操作;良好的抗磨损性能及抗氧化作用,延长机床寿命。

      ★不会与金属加工液生成任何形式的胶状物;高温稳定性。


  • 昆仑润滑油为中国石油天然气股份有限公司润滑油分公司(简称:中国石油润滑油公司)下属品牌。昆仑润滑油在配方中加入油溶性的清净分散剂,使润滑油中的沙尘和油泥去除或变成无害的悬浮液。

    昆仑润滑油的副品牌有:昆仑工业油品(昆仑)包括工业齿轮油、液压油、气轮机油、变压器油、冷冻机油、橡胶油、轴承油等各种系列产品。工程机械专用油(昆仑天工)、高级摩托车机油(昆仑天蝎)、顶级轿车用油系列产品(昆仑天元)、高级轿车用油系列产品(昆仑天润)、环保节能型系列产品(昆仑天籁)、高档大马力货运车辆用油(昆仑天威)、重载货车用油(昆仑天鸿)、润滑脂、防冻液、玻璃水、刹车液等产品(昆仑之星)。


  • 德国福斯油品集团于1931年在德国创立,现在已成长为世界最大的独立润滑油供应商之一。福斯创新的润滑油产品以及与工业相关的特种润滑油获得国际广泛的认可,目前已在40多个国家设立了生产厂。
    福斯中国自1988年来一直向各行业提供高品质的润滑油产品,从地下矿井到汽车、家电、航空航天等复杂的机械加工制造,福斯都有产品能满足客户特定的需求。目前在中国有2个生产厂,13个销售办事处和9个仓库,覆盖了中国的所有地区,保证了优异的客户服务。另外,位于中国上海的福斯润滑油亚太研发中心负责针对亚太市场进行新产品的研发、产品的改进和测试、产品质量控制,这是福斯超越竞争对手的独特优势。
    通过持续地研发新产品来满足不断发展的现代工业的新要求,福斯的客户也因此提高了生产效率、降低了生产成本和改进了工作安全和环境。

  •   加德士润滑油系列 液压油系列 加德士液压油系列

      轮油系列

      空气压缩机润滑油 加德士(Caltexoils)润滑油有

      防锈油(液)系列 ·加德士(Caltexoils)润滑油

      油性金属切削油系列 加德士(Caltexoils)切削油系

      机床导轨油/导热油 导热油系列

      加德士导轨油系列

      涡轮机润滑油系列 加德士涡轮机油系列

      冷冻压缩机油系列 加德士冷冻压缩机油系列

      船舶及发电柴油机油润滑油

      加德士(Caltexoils)润滑油...

      加德士(Caltexoils)润滑油...

      水溶性金属切削液系列 加德士(Caltexoils)润滑油有...

      加德士(Caltexoils)润滑油有...

      低噪音润滑脂系列 加德士(Caltexoils)润滑油有...

      加德士(Caltexoils)润滑油-...

      汽车发动机油系列 ·加德士(Caltexoils)润滑油...

      加德士德乐500 15W-40-发动...

      加德士350.SAE 15W-40 -发动...

      防火液压油 加德士抗燃液压油

      (合成)空气压缩机油 加德士空气压缩机油系列

      工业润滑脂系列 加德士润滑脂,黄油系列


  • 美孚润滑油是优异性能的重负荷齿轮油,供所有类型的密封式齿轮及滑动与滚动元件轴承使用。本产品在设备保护、润滑油寿命和无故障作业方面提供出色的服务,提高顾客的生产率。这些科学设计的合成润滑油由合成基础液配制而成,具有出色的抗氧化与热稳定特性及低温流动性。固有的高粘度指数和独特的添加剂配方结合,使本系列产品在严苛的高、低温工作条件下表现杰出。合成基础油的本质,还使产品具有优异的低温性能。它们具有杰出的极压性,并能承受冲击负荷。合成基础油先天所具有的低牵引力特性,能使处在不规则表面,如齿轮和滚动元件轴承负荷区的流体摩擦降低。流体摩擦降低,可降低工作温度,因而能够提高齿轮的效率。

    Mobil 品牌油因其创新和杰出的性能在世界上得到公认。Mobil SHC Polyrex 采用 Mobil Polyrex 系列润滑脂的先进增稠剂技术,可为某些行业最棘手的润滑问题提供高性能、可解决问题的产品。Mobil SHC Polyrex 通过添加独特的合成油组合、高分子加强和平衡添加剂系统,使产品适合于解决棘手的润滑问题,将性能提升到一个新的高度。

    特性与效益:

    美孚SHC品牌润滑油因其创新及杰出的性能而受到全世界公认和赏识。这些由本公司的科学家领先开发和设计的合成产品,正是本公司承诺继续不断地采纳先进技术,提供杰出的润滑油产品的象征。下一代 Mobil SHC 600系列产品成功开发的关键因素之一在于我们的科学家与产品应用专家,与主要的原设备制造商(OEM)之间的紧密联系,这确保了我们的产品在不断进展的工业设备设计中具有卓越的性能。

    我们与设备制造商的协作,帮助我们确证来自实验室台架测试的结果,这显示出下一代 Mobil SHC 600系列润滑油的卓越性能。在与原设备制造商的协作中发现的众多效益之一,是该系列产品与矿物油相比,具有高达 3.6% 的能效提高潜能。这些效益在机械损耗水平较高的设备中特别明显(例如高传动比的蜗轮)。

    为开发出针对下一代 Mobil SHC 600 系列油品的 Mobil SHC技术,我们的产品配方科学家精选出具有卓越的抗高温/氧化潜能的基础油,并将其与一个平衡的添加剂系统结合,进而完善了基础油的内在效益,使产品具有杰出的油品寿命、油泥控制和抗高温/氧化及抗化学降解的特性。


  • 行业需求

    1、钢铁产业

    随着我国经济的发展以及国家投资基础设施建设,我国钢铁冶炼行业对工业润滑油的需求量逐年增长, 2011年钢铁冶炼及加工行业对工业润滑油的需求量达到148.13万吨,较2010年有较大增幅。

    2、发电(火电及水电)产业

    随着我国电力缺口的逐渐加大,随着我国火电站及水电站的建设逐年加快以及现有电站的涡轮、发电机等设备的维护需求增长,带动了我国工业润滑油的需求,2011年我国发电产业对工业润滑油的需求量达到48.43万吨,较2010年有较大增长。

    3、水泥产业

    随着大批基础设施建设的开工,对水泥的需求量逐年增长,从而带动了我国水泥行业对工业润滑油的需求,2011年我国水泥行业对工业润滑油的需求量达到30.23万吨,较2010年有明显增长。

    4、造船产业

    随着我国对大型远洋运输船舶的需求逐渐增长,再加之民用船舶市场的逐渐升温,我国造船业高速发展,这带动了我国造船工业对工业润滑油的需求,2011年我国造船业对工业润滑油的需求量达到17.25万吨,较2010年有较大增长。


  • 外观(色度)

    油品的颜色,往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说,一般精制程度越高,其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净,颜色也就越浅。但是,即使精制的条件相同,不同油源和基属的原油所生产的基础油,其颜色和透明度也可能是不相同的。

    对于新的成品润滑油,由于添加剂的使用,颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。

    密度

    密度是润滑油最简单、最常用的物理性能指标。润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大,因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下,含芳烃多的,含胶质和沥青质多的润滑油密度,含环烷烃多的居中,含烷烃多的最小。

    粘度

    粘度反映油品的内摩擦力,是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下,粘度越大,油膜强度越高,流动性越差。

    粘度指数

    粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。粘度指数越高,表示油品粘度受温度的影响越小,其粘温性能越好,反之越差。



  • 壳牌工业润滑油为工业客户提供得力士(Tellus)液压油,佳度(Gadus)润滑脂,可耐压(Omala)工业齿轮油,确能立(Corena) 空气压缩机油,万利得(Morlina)轴承与循环润滑油,施倍力(Spirax)传动油,通拿(Tonna)机床导轨油,多宝(Turbo)涡轮机油,大雅纳(Diala)电气绝缘油,固定式发电机组润滑油,热传导油,冷冻机油等润滑油产品以及服务。

    产品特点:

    壳牌工业润滑油不同系列产品有不同性能特点,但其中共有的特点是抗磨特性高、能延长使用寿命、能大大提高系统效率。在抗磨方面,能应付不同环境条件,保持油品在设备中流畅润滑,准确润滑设备核心部件;在使用寿命方面,在保证作业需要匹配度的同时保证使用寿命,某些润滑产品在某些工况下能延长换油周期;在系统效率方面,可显著提高系统效率,并延长设备维护周期,减少设备不必要的损坏与停机时间,减少维护费用。其中,壳牌合成润滑油与矿物润滑油比具有更长的使用寿命,能提供更好的保护,并可显著提高系统效率,从而提高生产效率。

    壳牌工业润滑油的产品特点主要来源于壳牌的技术领先战略。首先,壳牌每年投入约1.3亿美金用于润滑油新科技研发,超过300名全球顶尖专家组成的团队专注研究润滑油产品; 其次,壳牌润滑油与很多世界知名设备制造商建立了紧密的技术合作关系,提供与润滑油应用相关的技术研究、市场推广和培训服务;最后,在商业实践过程中,壳牌通过面对面的紧密关系与专业的定制服务,应用专家直接面对客户,帮助选择和优化产品使用,为客户的业务实现真实可计算的节省,帮助节省成本增加盈利。


  • 润滑油基础油主要分矿物基础油、合成基础油以及生物基础油三大类。矿物基础油应用广泛,用量很大(约95%以上),但有些应用场合则必须使用合成基础油和生物油基础油调配的产品,因而使这两种基础油得到迅速发展。
    矿油基础油由原油提炼而成。润滑油基础油主要生产过程有:常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。
    矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。其组成一般为烷烃(直链、支链、多支链)、环烷烃(单环、双环、多环)、芳烃(单环芳烃、多环芳烃)、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。生物基础油(植物油)正越来越受欢迎,它可以生物降解而迅速的降低环境污染。合成润滑油具有低温性能优异,润滑性能好和使用寿命长等特点,可适用于高负荷、高转速、高真空、高能辐射和强氧化介质等环境。

  •   1、优异的极压性能使其适用于钢对钢以及螺杆和磷青铜蜗轮的润滑。

      2、极为突出的低摩擦特性,可大大减少传动器摩擦造成的能量损失,提高传动器的机械效率。

      3、杰出的氧化和热稳定性。能承受高热负荷,抵抗油泥和其他有害氧化产物的生成。即使在某些工况下,整体汪温高达1000C,也能保持很长的使用寿命。

      4、很强的分水性能:壳牌可耐压F有优秀的分水性能,水份能很容易的从润滑系统中排出。(水能显著地加齿轮和轴承的表面疲劳,并能促进内表面的铁腐蚀。因此应尽量避免水污染,而在发生水污染后,则应该及时的进行排除)。

      5、卓越的润滑性能,具有比传统矿物基础油调合的齿轮油远远优越的润滑性能,能有效延长零件寿命。

      6、长寿命,延长换油周期,降低维护和处置费用。

      7、杰出的防锈和防腐蚀性能,全面保护所有金属表面。

      8、提高系统的清洁性。

      9、即极不利的负载条件下(如长时间和峰值负荷),由于含有均极压及抗磨损添加剂,这种产品也能有效防止钢和壳牌可耐压460齿轮油,铜零件表面的磨损,有效保护齿轮和轴承。

      10、具有杰出的热稳定性能和抗氧化性能,抵御油泥和其它有害氧化物的生成,即使在某些时候,整体油温高达1000C的情况下,也能延长用油寿命。

      11、油的分水性强,机器静止下来后,渗入油箱内的水可得以迅速分离。(水通常会加速齿轮和轴承的表面疲劳并促使内表面锈蚀)。

      12、具有良好的抗腐蚀性能。尤其对于离海近的环境,可有效防止潮气和盐水的腐蚀。

      13、抗泡性强,不会形成泡沫。

      14、无铅,使用更加安全。

      15、倾点很低,在较低的启动温度下,也能确保有效的润滑保护。

  • 美孚润滑油是以先进的基础油和平衡的添加剂配方调制而成的高性能润滑油. 这些特别调制的润滑油,专供在严苛的应用条件下运作。
    美孚润滑油是具有卓越性能的超高粘度合成润滑油,是专为经常处于边界润滑状态下的重载、低速齿轮而设计。这些产品采用合成基础油配制而成,它们虽然具有如此高的粘度等级,却仍具有独特的低温流动性。这些超高粘度产品可以用泵进行长距离抽送,并可使用标准的油喷应用设备。天然的高粘度指数配上独特的添加剂系统使本产品具有独特的热和氧化性能,在极其高温和低温操作条件下,对于以很低速度运行的齿轮,仍具有卓越的润滑性能。本添加剂设计还提供很好的极压和抗磨性能以及抑制锈蚀和腐蚀的能力。
  • 统一润滑油是由壳牌统一石油化工有限公司是由壳牌控股的公司,其公司产品覆盖有:汽车用油、摩托车用油、工业用油、工程机械用油及润滑脂、刹车油、不冻液、汽车护理品等。
    润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。
    润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。
  • 发动机按发动机的型式分为汽油发动机和柴油发动机,发动机油也相应分为汽油发动机油和柴油发动机油,发动机油的品质分类采用API S后跟一英文字母和API C 后跟一英文字母来分别表示汽油机油和柴油机油,后
    跟 的字母排序越靠后表示级别越高。如API SH 级高于API SG级,因此选用发动机油时一定要先确定是选用汽油机油还是柴油机油。如发动机油的包装上表示API SH/CD,则表示该机油用作汽油机油级别达到SH,用作柴油机油,则级别达到CD。
    按目前(指2013年10月止)来讲,API的级别都是向下兼容,API SL质量级别的机油可以用于要求API SH 机油的发动机。如果条件允许,尽量选用更高级别的发动机油,因为它能对发动机提供更好的保护。一般的来讲,发动机油的质量级别越高,价格越贵。但不能反过来讲。
    选择发动机油要根据车厂的说明书要求来确定使用相应的质量级别或更高的级别。选择发动机油还要考虑季节的变换。因为油品的粘度会随温度变化而变化,冬天粘度变稠,夏天粘度变低,因此在非常炎热的地区,尽量选择油品粘度稍高一点的机油。在寒冷的季节,可使用较稀的机油。但现在(指2013年10月止)高质量的机油可以同时用于多种气候条件下。
  • 玩具沙制作材料 CDS750油 沙子油 不沾手玩具沙油。沙子润滑油主要成分是在自然界分布广泛的硅石即二氧化硅、天然橡胶。沙是天然的沙子经过技术提纯,高温处理而成的。并兼具了沙子,粘土橡皮泥的一款既安全又卫生的无毒无害产品。
    功能的区别:普通的沙子需要加入大量的水,才能做沙雕。火星沙不需要加水,就直接可以做沙雕。在室内就可以玩的海边沙雕.

  • 埃尔夫所属集团每年在全球130多个国家中销售120多万吨的润滑油,是世界上主要的润滑油生产厂商之一。埃尔夫开发了润滑油业务各个环节的专业技术(从研发、生产、市场销售到售后服务),可提供值得信赖的高质量产品。

    使用合成及矿物基础油,以精选添加剂透过独特配方合成,同样适用于汽油及柴油引擎。埃尔夫顶级跑车油ELFSUPER STORTI XJ 15W40,复式粘度机油,合乎现代国际等级API SJ/CF,适合涡轮增压,DOHC及多门发动机轿车,抗磨性及抗氧化都有显著功能。埃尔夫也有一种绿精灵“魔力”石墨油(FLF Molygraphite)15W40,那是一种二硫化钼及石墨配方,API评级属SH,二硫化钼(MOS2)的作用,可以减低金属互相之间的磨擦系数,而石墨就是用来降温,令引擎更静及省油。

  • 水分

    水分是指润滑油中含水量的百分数,通常是重量百分数。润滑油中水分的存在,会破坏润滑油形成的油膜,使润滑效果变差,加速有机酸对金属的腐蚀作用,锈蚀设备,使油品容易产生沉渣。总之,润滑油中水分越少越好。

    机械杂质

    机械杂质是指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。这些杂质大部分是砂石和铁屑之类,以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。通常,润滑油基础油的机械杂质都控制在0.005%以下(机杂在0.005%以下被认为是无)。


  • 性能特点:
      本品除具有甲基硅油的一般性能外,还具有羟基的反应活性,可用它制成一些新的材料,或交联成弹性体(或膜体)。本品为无色透明液体,具有优异的电绝缘性和 耐高低温性,闪点高,凝固点低,可在-50oC+250oC条件下长期使用,粘温系数小、压缩率大、表面张力低、憎水防潮性好,化学惰性,生理惰性。
      技术指标:
    外观:无色透明液体。
    粘度(25oC,mpa.s):25100000(可根据用户要求定制)。
    羟基含量(%):0.53(与粘度有直接关系)。
    用途:
    本品根据羟基含量高低和粘度不同,可分别用于不同的行业。
    1、中高粘度的制品用作纸张防粘剂的基胶,固化膜具有良好的防粘效果。如标签底纸、沥青包装纸、封箱纸带底纸、装潢纸底纸等的处理。
    2、用于电力电器行业,作为绝缘漆的主要成分或作绝缘子的一个组份。
    3、用作缩合型室温硫化硅橡胶的基胶及稀释料,比如密封胶和模具胶的基料。
    4、代替二甲基硅油用,且易乳化。
    5、小分子羟基硅油(2530CP,羟基含量8%左右)是硅橡胶的优良结构控制剂,用其代替二苯基二羟基硅烷不仅简化了硅橡胶的加工工艺,提高了加工性能(省去热处理),还增加了制品的透明度,改善了劳动条件。
    6、其它未尽和有待开发的应用。
      用法用量:
    一般配合固化剂使用以达到交联固化,用于防粘纸时,还须借助偶联剂进行固定,一般固化剂用量占基胶的35%,偶联剂占基胶的0.51%,大多情况用溶 剂先将基胶稀释10倍后再加入固化剂和偶联剂搅拌均匀后涂布于基材表面,常温或加热固化。常温需30分钟以上,加热120150oC需30秒。用于密封 胶和模具胶基胶不需借助溶剂。加入固化剂后搅匀(单组份和双组份使用固化剂不一样),脱泡后30120分钟即可固化。
      注意事项:
    不可与酸碱物质、烷氧基硅烷和高温下的水蒸汽混合,否则有固化和粘度变化的倾向。
      包装与贮运:
    1、本品应密闭贮存于洁净塑料桶中,不得与强酸、强碱类物质接触;
    2、室温贮存于通风阴凉处;
    3、按无毒非危险品贮运。

  • 润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用(Roab)。

    只要是应用于两个相对运动的物体之间,而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能,即为润滑油。


  • 嘉实多齿轮油是基于聚a烯烃(PAO)全合成基础油,添加有硫/磷复合抗磨添加剂调合而成的优质润滑油,具有杰出的热稳定性及良好承载能力。

    产品应用:

    1·嘉实多齿轮油主要应用大多数轻到中负荷的封闭齿轮系统中,不能用在重或冲击负荷的系统中。

    2.嘉实多齿轮油适用于高温下的轴承和循环系统。

    3·嘉实多齿轮油适用于高温下不同的润滑系统,如液压系统,大型慢速的齿轮等。

    4·嘉实多齿轮油与腈,有机硅橡胶和氟聚合物密封件完全兼容


  • 北京提供克鲁勃(Kueber)润滑油

    外观(色度)

    油品的颜色,往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说,一般精制程度越高,其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净,颜色也就越浅。但是,即使精制的条件相同,不同油源和基属的原油所生产的基础油,其颜色和透明度也可能是不相同的。

    对于新的成品润滑油,由于添加剂的使用,颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。

    密度

    密度是润滑油最简单、最常用的物理性能指标。润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大,因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下,含芳烃多的,含胶质和沥青质多的润滑油密度,含环烷烃多的居中,含烷烃多的最小。


  • 福斯创立于1931年,总部位于德国莱茵河畔的曼海姆市,历经八十多年的发展,目前已成为世界上的专业润滑油制造商之一,同时也是德国唯一的一家业务遍及全球的专业润滑油公司。专业研制、生产、销售各种车辆润滑油、摩托车油、工业润滑油及特种油脂。

  • 密度

    密度是润滑油最简单、最常用的物理性能指标。润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大,因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下,含芳烃多的,含胶质和沥青质多的润滑油密度,含环烷烃多的居中,含烷烃多的最小。

    粘度

    粘度反映油品的内摩擦力,是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下,粘度越大,油膜强度越高,流动性越差。


  • 倍可是德国的特种润滑油、脂生产企业,产品运用于船舶、海港设施、水泥、矿山和钢铁冶金等行业。


     工业润滑油的基本性能和主要选用原则是粘度,GB/T3141-94是工业液体润滑剂ISO粘度分类,等效采用国际标准ISO3448-1992《工业液体润滑剂-ISO粘度分类》。一般来说,在中转速、中载荷和温度不太高的工况下,选用中粘度润滑油;在高载荷、低转速和温度较高的工况下,选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油;在低载荷、高转速和低温的工况下,选用低粘度润滑油;在宽高低温范围、轻载荷和高转速,以及有其它特殊要求的工况下,选用合成润滑油。


      工业润滑脂的基本性能和主要选用原则是锥入度,以锥入度来划分润滑脂稠度等级。锥入度是各种润滑脂常用的控制工作稠度的指标,用以表示润滑脂进入摩擦点的性能和润滑脂软硬程度的指标。一般来说,使用润滑脂的轴承所承受的负荷大、转速低时,应该选用锥入度小的润滑脂。反之所承受的负荷小、转速高时,就要选用锥入度大的润滑脂。在宽高低温范围、轻负荷、高转速和低温很低时,以及有其它特殊要求时,应选用合成润滑脂。


  •   添加剂是近代高级润滑油的精髓,正确选用合理加入,可改善其物理化学性质,对润滑油赋予新的特殊性能,或加强其原来具有的某种性能,满足更高的要求。根据润滑油要求的质量和性能,对添加剂精心选择,仔细平衡,进行合理调配,是保证润滑油质量的关键。一般常用的添加剂有:粘度指数改进剂,倾点下降剂,抗氧化剂,清净分散剂,摩擦缓和剂,油性剂,极压添加剂,抗泡沫剂,金属钝化剂,乳化剂,防腐蚀剂,防锈剂,破乳化剂,抗氧抗腐剂等。

  • 润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用(Roab)。

    只要是应用于两个相对运动的物体之间,而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能,即为润滑油。


  • 凝点和倾点

    凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的温度。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度,所谓"凝固"只是作为整体来看失去了流动性,并不是所有的组分都变成了固体。

    润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反,在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低,其生产成本越高,造成不必要的浪费。一般说来,润滑油的凝点应比使用环境的温度低5~7℃。但是特别还要提及的是,在选用低温的润滑油时,应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性全面考虑。因为低凝点的油品,其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。

    凝点和倾点都是油品低温流动性的指标,两者无原则的差别,只是测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不完全相等,一般倾点都高于凝点2~3℃,但也有例外。


  • 酸碱值

    酸值是表示润滑油中含有酸性物质的指标,单位是mgKOH/g。酸值分强酸值和弱酸值两种,两者合并即为总酸值(简称TAN)。我们通常所说的"酸值",实际上是指"总酸值(TAN)"。

    碱值是表示润滑油中碱性物质含量的指标,单位是mgKOH/g。

    碱值亦分强碱值和弱碱值两种,两者合并即为总碱值(简称TBN)。我们通常所说的"碱值"实际上是指"总碱值(TBN)"。

    中和值

    中和值实际上包括了总酸值和总碱值。但是,除了另有注明,一般所说的"中和值",实际上仅是指"总酸值",其单位也是mgKOH/g。


  • 外观(色度)

    油品的颜色,往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说,一般精制程度越高,其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净,颜色也就越浅。但是,即使精制的条件相同,不同油源和基属的原油所生产的基础油,其颜色和透明度也可能是不相同的。

    对于新的成品润滑油,由于添加剂的使用,颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。

    密度

    密度是润滑油最简单、最常用的物理性能指标。润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大,因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下,含芳烃多的,含胶质和沥青质多的润滑油密度最大,含环烷烃多的居中,含烷烃多的最小。

    粘度

    粘度反映油品的内摩擦力,是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下,粘度越大,油膜强度越高,流动性越差。

    粘度指数

    粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。粘度指数越高,表示油品粘度受温度的影响越小,其粘温性能越好,反之越差。

    闪点

    闪点是表示油品蒸发性的一项指标。油品的馏分越轻,蒸发性越大,其闪点也越低。反之,油品的馏分越重,蒸发性越小,其闪点也越高。同时,闪点又是表示石油产品着火危险性的指标。油品的危险等级是根据闪点划分的,闪点在45℃以下为易燃品,45℃以上为可燃品,在油品的储运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度。在粘度相同的情况下,闪点越高越好。因此,用户在选用润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。一般认为,闪点比使用温度高20~30℃,即可安全使用。

    凝点和倾点

    凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度,所谓"凝固"只是作为整体来看失去了流动性,并不是所有的组分都变成了固体。

    润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反,在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低,其生产成本越高,造成不必要的浪费。一般说来,润滑油的凝点应比使用环境的最低温度低5~7℃。但是特别还要提及的是,在选用低温的润滑油时,应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性全面考虑。因为低凝点的油品,其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。

    凝点和倾点都是油品低温流动性的指标,两者无原则的差别,只是测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不完全相等,一般倾点都高于凝点2~3℃,但也有例外。


  •   润滑油基础油主要分矿物基础油、

      合成基础油以及生物基础油三大类。矿物基础油应用广泛,用量很大(约95%以上),但有些应用场合则必须使用合成基础油和生物油基础油调配的产品,因而使这两种基础油得到迅速发展。

      矿油基础油由原油提炼而成。润滑油基础油主要生产过程有:常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。矿物型润滑油的生产,最重要的是选用的原油。

      矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。其组成一般为烷烃(直链、支链、多支链)、环烷烃(单环、双环、多环)、芳烃(单环芳烃、多环芳烃)、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。生物基础油(植物油)正越来越受欢迎,它可以生物降解而迅速的降低环境污染。合成润滑油具有低温性能优异,润滑性能好和使用寿命长等特点,可适用于高负荷、高转速、高真空、高能辐射和强氧化介质等环境。由于当今世界上所有的工业企业都在寻求减少对环境污染的措施,而这种”天然”润滑油正拥有这个特点,虽然植物油成本高,但所增加的费用足以抵消使用其它矿物油、合成润滑油所带来的环境治理费用。

  • 福斯创立于1931年,总部位于德国莱茵河畔的曼海姆市,历经八十多年的发展,目前已成为世界上的专业润滑油制造商之一,同时也是德国唯一的一家业务遍及全球的专业润滑油公司。专业研制、生产、销售各种车辆润滑油、摩托车油、工业润滑油及特种油脂。

    作为全球的独立润滑油生产商之一,福斯集团已成为润滑油行业的领导者。

    对产品开发,技术和应用的专注使得福斯集团成为世界上最成功和最受认可的车辆用润滑油生产商之一。

    作为汽车原厂配套初装油供应商和长期合作伙伴,福斯是高性能发动机油、齿轮油和减震汽油的引导者。福斯中国不仅为大众(上海大众,一汽大众)、上海通用、亚星奔驰、北方奔驰、北京奔驰、安徽凯斯鲍尔、东南汽车、江西江铃、南京依维柯、江苏悦达起亚、奇瑞汽车、吉利汽车一汽锡柴、东风朝柴等汽车厂商提供车辆初装及售后服务用油,并且成采埃孚、康明斯、萨克斯、汇众集团、万向集团等汽车零部件生产厂商主要的油品供应商。

    福斯始终致力于提高产品质量,为客户提供可靠的服务和解决方案及和的经济性价比。


  • BP润滑油是高质量的极压润滑油。具有非常好的热稳定性和高承载能力。其添加剂是以被证实(尤其在潮湿情况下)比传统技术优越的BP无灰硫磷添加剂为基础的。BP润滑油该产品还具有极好的防腐性、抗泡性、抗乳化性和抗氧性。优良的粘度特性确保了寒冷气候下设备起动扭矩不会过大。所含添加剂与工业齿轮装置中的铁金属和非铁金属相兼容。

    BP润滑油粘度等级大家能看见机油罐上会有SAE40,SAE50或SAE15w--40、SAE 5w-40这样的标记。w代表冬季使用的机油,前面的数值越小,代表可供使用的环境温度越低,一横后面的数值则代表非冬季使用系列,数值越大,可供使用的环境温度越高。象SAE40,SAE50这样只有一组数值的是单级机油,不能在寒冷的冬季使用。象SAE15w--40、SAE 5w-40这样两组数值都有,这就代表这种机油是先进的“多级机油”,适合从低温到高温的广泛区域,粘度值会随温度的变化给予发动机全面的保护。

  • 加德士是优异性能的重负荷齿轮油,供所有类型的密封式齿轮及滑动与滚动元件轴承使用。

      本产品在设备保护、润滑油寿命和无故障作业方面提供出色的服务,提高顾客的生产率。这些科学设计的合成润滑油由合成基础液配制而成,具有出色的抗氧化与热稳定特性及低温流动性。固有的高粘度指数和独特的添加剂配方结合,使本系列产品在严苛的高、低温工作条件下表现杰出。合成基础油的本质,还使产品具有优异的低温性能。它们具有杰出的极压性,并能承受冲击负荷。合成基础油先天所具有的低牵引力特性,能使处在不规则表面,如齿轮和滚动元件轴承负荷区的流体摩擦降低。流体摩擦降低,可降低工作温度,因而能够提高齿轮的效率。

      Caltex品牌油因其创新和杰出的性能在世界上得到公认。Caltex Pinnacle EP 是优质、高性能、极压类合成齿轮润滑油和循环油,特别适用于重载和冲击载荷及高温下工作的各种工业设备的润滑。尤其当采用矿物润滑油周期短时的场合。本产品符合美国钢铁(US Steel)224;ANSI/AGMA标准9005-D94合成齿轮润滑油(150至680级别);David Brown H表的核准(150至680级别)。此产品适合于解决棘手的润滑问题,将性能提升到一个新的高度。


  • 润滑油、润滑脂统而言之,为「润滑剂」之一种。而所谓润滑剂,简单地说,就是介于两个相对运动的物体之间,具有减少两个物体因接触而产生摩擦的功能者。

    润滑油是一种技术密集型产品,是复杂的碳氢化合物的混合物,而其真正使用性能又是复杂的物理或化学变化过程的综合效应。润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。

    每一类润滑油脂都有其共同的一般理化性能,以表明该产品的内在质量。

    (1) [lubricating oil]∶作润滑剂用的油(如石油的蒸馏物或脂肪质)

    (2) [lubricant]∶涂在机器轴承或者人体某个部位等运动部分表面的油状液体。有减少摩擦、避免发热、防止机器磨损以及医学用途等作用。一般是分馏石油的产物,也有从动植物油中提炼的。包含“润滑脂”。一般为不易挥发的油状润滑剂。



  • 工业应用领域主要有液压油、齿轮油、汽轮机油、压缩机油、冷冻机油、变压器油、真空泵油、轴承油、金属加工油(液)、防锈油脂、气缸油、热处理油和导热油等。此外,还有润滑油为基础油,并加有稠化剂的润滑脂。工业润滑油的用户是各行各业的企业,一般使用的品种多、用量大,不仅取决于产品的价格,而且取决于产品的质量和技术特性,同时更取决于技术服务的好坏。工业润滑油在不同的应用场合中,其添加剂也不一样。室外用的液压油要有适合当地的温度变化,就不能用室内密闭环境下的液压油。另外象重载齿轮油和成型油使用条件也不同,重载齿轮油含有极压添加剂来确保可以在苛刻环境下使用,成型油,通常是纯矿物油,不含添加剂。


    工业用润滑剂包括非常广泛的润滑油品种和实际应用领域。虽然品种繁多、举不胜举,但其主要品种如:蒸汽透平油、轴承润滑油、液压油、齿轮油、机床润滑油、润滑脂、金属加工液、纺织用润滑油、淬火油、导热油、电器油、冷冻机油、防锈油等,在工业上可谓量大、应用广泛,是人们普遍熟悉的品种。


  • 在工业上很多的设备都是会用到润滑油来减少摩擦,保护机械及加工件的液体润滑剂,因此润滑油也需要对其磨损与污染进行分析,X射线荧光光谱法来测定石油中硫含量。
    鉴定润滑油中磨损金属的含量,可以准确的连接设备的运行状态和老化,如果设备中所含金属显示机件磨损程度严重。对设备保养、运行速度、老化都重要,所以对测定中微量金属以作为磨损成分的检测势在必得。
    在润滑油使用过程中,一些散装油品由于存放不当而发生变质。因此,多掌握一些变质润滑油的识别方法,就为安全用油多一份保障。
    一、油流观察法:取两只量杯,其中一个盛有待检查的润滑油,另一只空放在桌面上,将盛满润滑油的量杯高举离开桌面30~40厘米并倾斜,让润滑油慢慢流到空杯中,观察其流动情况。质量好的润滑油油流细长、均匀、连绵不断;若出现流速忽快忽慢,时而有大块流下,则说明润滑油已变质。
    二、手捻法:将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨,较好的润滑油有润滑性、磨屑少、无摩擦;若感到手指之间有砂粒之类较大摩擦感,则表明润滑油内杂质多,不能再用,应更换新润滑油。
    三、光照法:在天气晴朗的日子,用螺丝刀将润滑油撩起,与水平面成45度角,对照阳光,观察油滴情况。光照下,可清晰看到润滑油中无磨屑者为良好;若磨屑过多,则应更换。
    四、油滴痕迹法:取一张干净的白色滤试纸,滴油数滴,待润滑油渗漏后,若表面有黑色粉末,用手触摸有阻塞感,则说明润滑油里面杂质很多,好的润滑油无粉末,用手摸上去干而光滑,痕迹呈黄色。
  • 美孚润滑油由美孚工业润滑油与美孚车用润滑油组成的。 美孚在工业和特种润滑油生产领域取得了重大进展;美孚利用全面深入的产业知识和创新技术,促进了高性能合成润滑油——美孚SHC的开发进程。 美孚提供一系列车用润滑油为众多汽车制造厂商所认可的汽车机油产品以及特种机油产品,包括美孚1号1——领驭世界的合成机油,美孚速霸2优质机油系列产品和满足日常驾驶所需的发动机机油。
  • 齿轮油的使用寿命越长,设备的润滑维护需求就越少,从而保证设备的无间断运行,减少停机成本。壳牌可耐压(Omala)系列工业齿轮油保证了油品使用寿命能与您的作业需求相匹配。使用壳牌标准产品,如壳牌可耐压(Omala) S2 G,可在某些工况下延长换油周期2倍。使用合成齿轮油, 如壳牌(Omala) S4 GX,可获得更长的使用寿命和更多利益。经专门研发的壳牌可耐压(Omala)系列工业齿轮油具有卓越抗磨特性、延长使用寿命及提高系统效率等显著优势,是设备使用者和管理者的选择。
  • 1、全年使用,延长发动机寿命,减少磨损(减少冷启动引起的磨损)。


    2、提高燃油经济性。


    3、降低润滑油消耗。


    4、减少磨损。


    5、提供良好低温润滑性。


    6、更长的换油期。


    7、大多数重负荷发动机制造商推荐。


    BP润滑油粘度等级大家能看见机油罐上会有SAE40,SAE50或SAE15w--40、SAE 5w-40这样的标记。w代表冬季使用的机油,前面的数值越小,代表可供使用的环境温度越低,一横后面的数值则代表非冬季使用系列,数值越大,可供使用的环境温度越高。象SAE40,SAE50这样只有一组数值的是单级机油,不能在寒冷的冬季使用。象SAE15w--40、SAE 5w-40这样两组数值都有,这就代表这种机油是先进的“多级机油”,适合从低温到高温的广泛区域,粘度值会随温度的变化给予发动机全面的保护。


  •   在润滑油使用过程中,一些散装油品由于存放不当而发生变质。因此,多掌握一些变质润滑油的识别方法,就为安全用油多一份保障。下面就来给大家讲解一下润滑油批发时应怎样鉴别质量?


      一、油流观察法:取两只量杯,其中一个盛有待检查的润滑油,另一只空放在桌面上,将盛满润滑油的量杯高举离开桌面30~40厘米并倾斜,让润滑油慢慢流到空杯中,观察其流动情况。质量好的润滑油油流细长、均匀、连绵不断;若出现流速忽快忽慢,时而有大块流下,则说明润滑油已变质。


      二、手捻法:将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨,较好的润滑油有润滑性、磨屑少、无摩擦;若感到手指之间有砂粒之类较大摩擦感,则表明润滑油内杂质多,不能再用,应更换新润滑油。


      三、光照法:在天气晴朗的日子,用螺丝刀将润滑油撩起,与水平面成45度角,对照阳光,观察油滴情况。光照下,可清晰看到润滑油中无磨屑者为良好;若磨屑过多,则应更换。


      四、油滴痕迹法:取一张干净的白色滤试纸,滴油数滴,待润滑油渗漏后,若表面有黑色粉末,用手触摸有阻塞感,则说明润滑油里面杂质很多,好的润滑油无粉末,用手摸上去干而光滑,痕迹呈黄色。


      以上就是润滑油批发时鉴别质量的方法了,想要了解更多关于润滑油批发的相关问题可以继续关注我们的网站。


  • 嘉实多齿轮油是基于聚a烯烃(PAO)全合成基础油,添加有硫/磷复合抗磨添加剂调合而成的优质润滑油,具有杰出的热稳定性及良好承载能力。
    1·与矿物油基的齿轮油相比,良好的热稳定性及抗氧化性提供了更可靠和更长效的操作稳定性。
    2·极好的粘温特性确保产品具有更宽使用温度范围。
    3·良好的抗磨和承载性能减小了齿轮磨损,延长了齿轮寿命。
    4·良好的分水和破乳化性能减少停机时间,延长了油品使用寿命并提高设备的可靠性。
    5·PAO基的润滑油与密封件,油漆以及矿物油基的润滑油都有很好的兼容性。
  • 长城润滑油一直坚持品牌经营的理念,努力创建属于中国的世界级润滑油品牌,不断强化“高科技、高品质、国际化”的品牌形象,突出航天科技的品牌个性,更好地传递长城润滑油的品牌价值,提升客户满意度。

    今天,长城润滑油已经实现了以技术+服务的发展模式,技术方面,沿袭航天用油技术,主打航天品牌,把航天精神融入到产品研发、生产、销售中;服务方面,继春风服务后,长城润滑油于2014年初推出线上线下的一站式服务模式,即“一键即达”、“一站解决”、“一步尊享”,并结合400免费电话,对用户实行线上线下并举、24小时不停的专家咨询帮助。

    公司致力于发展中国的润滑油事业,并积极参与国际化的竞争,努力寻求与相关行业建立长期合作的伙伴关系,共同发展和进步。未来,长城润滑油将致力于发展成为技术领先与产品领先型的企业、受人尊重的国际化经营公司、国际一流的润滑油专业公司。


  • 外观(色度)
    油品的颜色,往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说,一般精制程度越高,其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净,颜色也就越浅。但是,即使精制的条件相同,不同油源和基属的原油所生产的基础油,其颜色和透明度也可能是不相同的。
    对于新的成品润滑油,由于添加剂的使用,颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。
    密度
    密度是润滑油最简单、最常用的物理性能指标。润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大,因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下,含芳烃多的,含胶质和沥青质多的润滑油密度,含环烷烃多的居中,含烷烃多的最小。
    粘度
    粘度反映油品的内摩擦力,是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下,粘度越大,油膜强度越高,流动性越差。
    粘度指数
    粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。粘度指数越高,表示油品粘度受温度的影响越小,其粘温性能越好,反之越差。
    闪点
    闪点是表示油品蒸发性的一项指标。油品的馏分越轻,蒸发性越大,其闪点也越低。反之,油品的馏分越重,蒸发性越小,其闪点也越高。同时,闪点又是表示石油产品着火危险性的指标。油品的危险等级是根据闪点划分的,闪点在45℃以下为易燃品,45℃以上为可燃品,在油品的储运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度。在粘度相同的情况下,闪点越高越好。因此,用户在选用润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。一般认为,闪点比使用温度高20~30℃,即可安全使用。
  • 传统生产工艺

    20 世纪 30 年代,润滑油基础油的生产基本采用的是物理方法,即由溶剂精制、溶剂脱蜡和白土补充精制所构成的“老三套”传统工艺生产润滑油基础油。

    (1)溶剂精制。溶剂精制是润滑油生产过程中的重要步骤,其主要作用是脱除油品中的稠环芳烃、胶质、沥青质等,使润滑油粘温性质、抗氧化安定性、残炭值、颜色等性质得到改善。该工艺较成熟,常用的溶剂有糠醛、酚和 N—甲基吡咯烷酮(NMP)。

    (2)溶剂脱蜡。溶剂脱蜡工艺主要包括结晶、过滤、溶剂回收和冷冻四部分,其目的是除去油品中的石蜡,降低润滑油基础油的倾点。该工艺在加工较轻的原料时有技术优势,脱蜡油收率高、粘度指数较高。为了降低能耗、节省操作费用、减少投资,国内外润滑油基础油生产企业都采用溶剂脱蜡和蜡脱油联合工艺,近几年主要是在节能、提高油和蜡收率等技术方面有比较大的改进。

    (3)白土补充精制。白土补充精制是使油与白土在一定温度下充分混合,利用活性白土表面的吸附性能,通过加热、蒸发、过滤等工序,将润滑油中的氮化物、胶质、沥青质、环烷酸皂、不饱和烃、选择性溶剂、水分、机械杂质等除去,从而改善油品颜色、降低残炭、提高油品的抗氧化安定性和抗乳化度。[1] 


  • 工业润滑油应用范围很广,基础油的种类也很多,如:纯矿物油,PAO聚ɑ稀烃合成油,聚醚合成油,烷基苯油,可生物降解脂类油。当它们成为某种工业润滑油时,它们之间是不能相互混合的,例如聚醚合成油和别的工业油混合之后,其性能就会显著下降。 工业润滑油在不同的应用场合中,其添加剂也不一样。室外用的液压油要有适合当地的温度变化,就不能用室内密闭环境下的液压油。另外象重载齿轮油和成型油使用条件也不同,重载齿轮油含有极压添加剂来确保可以在苛刻环境下使用,成型油,通常是纯矿物油,不含添加剂。

  • 润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用(Roab)。

    只要是应用于两个相对运动的物体之间,而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能,即为润滑油。

    润滑油基础油主要分矿物基础油、合成基础油以及生物基础油三大类。矿物基础油应用广泛,用量很大(约95%以上),但有些应用场合则必须使用合成基础油和生物油基础油调配的产品,因而使这两种基础油得到迅速发展。
    矿油基础油由原油提炼而成。润滑油基础油主要生产过程有:常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。1995年修订了中国现行的润滑油基础油标准,主要修改了分类方法,并增加了低凝和深度精制两类专用基础油标准。矿物型润滑油的生产,最重要的是选用的原油。


  •   2. 3小臂油缸内的液压油更换:从大臂背部拆开小臂油缸无杆腔的油管,用油堵封堵住已拆断的多路阀与小臂油缸的软管油口。用空油筒接住小臂油缸上已断开的油口,起动发念头后,做收斗动作,(按图3所示,小臂缸杆全部缩回缸筒内)只能做这一种单一动作。新的液压油进入小臂油缸有杆腔内,缸杆回缩后,促使小臂油缸无杆腔内的液压油全部排放在空油筒内。发念头熄火,连接好断开的油管。留意查看液压油箱上的液位计油位位置。

      2.2二臂油缸内的液压油更换:把大臂抬升到点后,(只准许做这单一动作)发念头熄火,(此时二臂油缸杆全部伸出)从多路阀处拆开多路阀与二臂油缸有杆腔的油管,放净管道中的油液后,重新连接好管道。再从大臂背部拆开二臂无杆腔的油管,用油堵封堵住已拆开的多路阀与二臂无杆腔油管。用备用油筒预备接好从二臂油缸中放出的液压油,起动发念头,收回二臂油缸,(按图2所示,二臂抬起,缸杆宿进缸筒内)发念头熄火。连接好已拆开的油管后,再起动发念头,做二臂缸杆伸缩几回,把二臂放置于垂直地面角度后,发念头熄火。

      2.1大臂油缸内的液压油更换方法:用备用的挖掘机用绳索拉住预备换油的挖掘机大臂,(此时预备更换液压油的挖掘机大臂已抬升到点)拆开左右2件大臂油缸上无杆腔的油管,放出左右两个大臂油缸无杆腔筒内的液压油,用备用空油筒接住放出的液压油,要留意环境保护,防止环境污染。再把已拆开的多路阀连接大臂的油管放在备用的空油筒中,起动发念头,这时从多路阀至大臂油管道中流出的液压油是多路阀中的旧液压油,更换油液职员留意油液颜色变化,(判别新油与旧油的颜色变化)当新的液压油流出后,立刻(发念头)熄火。把拆断的管道接好,解出备用的挖掘机绳索,起动发念头,反复做大臂抬起与着落动作,直到油缸冲满油液。只能做这种单一动作。留意查看液压油箱内的液位变化,添加缺少的液压油。

      二、用新油顶出旧油方式更换液压油

      1. 4更换泵进油口密封圈,(O型圈),把液压油箱连接到泵的供油管道连接好,从液压滤芯油口(放好更换后的滤芯)向液压油箱内注满洁净的液压油。

      1. 3液压柱塞泵的冲刷:挖掘机上每种液压柱塞泵都有冲刷油口,(放油口)。拧开上下放油口,放出泵壳内的液压油,拧上泵下面的油堵,从泵上面的油口向泵壳内注满洗油,再拧开泵下面的油堵,放出泵壳内的洗油,反复冲刷几回后,用汽泵把泵壳内的余油吹干净后,再

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  • 添加剂

    添加剂是近代高级润滑油的精髓,正确选用合理加入,可改善其物理化学性质,对润滑油赋予新的特殊性能,或加强其原来具有的某种性能,满足更高的要求。根据润滑油要求的质量和性能,对添加剂精心选择,仔细平衡,进行合理调配,是保证润滑油质量的关键。一般常用的添加剂有:粘度指数改进剂,倾点下降剂,抗氧化剂,清净分散剂,摩擦缓和剂,油性剂,极压添加剂,抗泡沫剂,金属钝化剂,乳化剂,防腐蚀剂,防锈剂,破乳化剂,抗氧抗腐剂等。

    目前国内的主要添加剂生产商都在北方,因为相对于南方,在北方生产的添加剂含水量要小。


  •   公司主营:齿轮油,液压油,润滑油 ,冷冻机油,发动机油,合成齿轮油,切削液,润滑脂;

      嘉实多高温链条油 VISCOGEN KL3,23,300(食品级)

      Castrol ViscogenKL 23高温链条油有极强的黏着力和耐热稳定性,并具有良好的渗透性,特别适用于高、低温链条润滑。内含能承受重载的非固态专利添加剂,当中有极化长链分子,可构成具有特殊的黏着力且透明无味之润滑油膜。由于具有很低的表面张力,因而具有良好的渗透性,可渗入很小的缝隙(如链条轴及链鼓)。透明,高温稳定(USDA H2)链条润滑油. 在中到高温(+250oC)下有优异的渗润性能.

      嘉实多高温链条油 Castrol Tribol 1421,930

      嘉实Tribol 1421高温链条油,额定氢,属于嘉实多润滑油的 能"生态Solutions ?的产品。以解决环境问题,他们都是免费的锑,钡。

      BP安能高绝缘油 BP Energol Electrical Oils JS-A

      嘉实多 Viscoleb 32/150/1500链条油

      全合成食品级(USDA H1)链条润滑油。特别用于食品及饮品工业抗水性佳及高负荷,符合食品及药用标准。ISO VG 32、150、280、1500。

      Castrol OVEN CHAIN LUBRICANT窖炉链条油

      Castrol嘉实多工业润滑油Castrol OVEN CHAIN LUBRICANT窖炉链条油,耐高温,260时无挥发,300时重量挥发3%,不含任何灰粉,完全燃烧后积碳0。004%。

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  • 中国石化润滑油有限公司(以下简称“长城润滑油”)是中国石化为适应润滑油市场国际化竞争而组建的润滑油专业公司,集润滑油生产、研发、储运、销售、服务于一体,是亚洲、国际领先的润滑油产销集团。
    公司前身为原石油工业部所属企业,曾为“两弹一星”发射做出积极贡献。上世纪80年代初期,中国石化率先推出中国润滑油行业的第一个品牌—“长城”,以航天润滑科技为独特个性,支持中国制造业发展,服务社会大众。

    长城润滑油拥有世界一流水平的全自动调合及包装生产线,可生产内燃机润滑油、工业齿轮油、液压油等21大类2000多种产品,实现了海陆空的全方面体系覆盖,是载人航空、航天、远洋运输、高速铁路、国防军工等高端领域的紧密参与者和支持者,为国家的航天、航空事业发展做出过巨大贡献,为神舟系列载人飞船、“嫦娥一号”探月卫星的成功升空提供了润滑保障,成为“中国航天事业战略合作伙伴”。长城润滑油以优异的品质和服务,成为全球主流车企的共同选择。